锥面传动在发电机组中的应用刘建风巫付专王忠华。邻州电气装备总厂。河南郑州4观62.郑州纺织工学院。河南郑州457该联接进行了分析。导出如何计算装配时螺栓的抒紧力，提出了在设计电机转子和预紧螺栓时应注意的问，1前言发电机组中，柴油机与发电机的连接对发勒几组的生产效率正常运行及使用寿命都有影响。在般发电机组中，双支承发电机，坫通过弹性套柱销连轴器与油机轮相连另外，由于从国夕进口和合资生产的发电几乎全部采用单支承交流发电机，连接方式是电机驱动端通过盘片式连轴器直接与柴；1轮相连。3近。对小型柴油发电机纽。我们采用了种全新的连接方式。即柴州1机曲轴与发屯机转子通过锥面过溢配合连接来传递转也，这种么接装配后由于是结含处村料的弹性变形和装配过盈量在配介。友面产生正1力，工作是依靠此正压力产生的摩擦力矩来传递转矩的。因此，装配时如何控制压入力是此种连接的关键所在木文对此选接所需力进行7简印讷分析计算以便祚装配时参考2锥面连接的分析计算2.1理论上所需压入力的计算发电机组中锥面连接结构1.

　　业，从事机械设计工作；巫付专1965.男。河南省安阳人，工程师。本科。从事电工技术教学工作；王忠华1942，发动机曲1仲端为徘轴中心有螺纹孔。我们称其为被位容件。发电机转子前端为锥面孔，简称包容件，转子中心孔穿条螺栓，该联接是利用包容件和被包容件相对轴向位移压紧获得过盈配合的。其轴向位移和1紧4通过螺纹连接来实现，即驭控制轴向压入九而压入力与螺栓预紧力相等，现就如何计算预紧力及装配时如何控制预紧力加以分析计算。

　　21.1传递载荷所需小压强发屯机41中转，与轴的锥1连接只来传递扭抵所要传递的扭矩为p额定功率，1 1额纪转速。1为了保证配合件之间不发生相对滑动，配合面间的正压力所产生的摩擦力矩应大于或等于所传递扭矩，因此，传递扭矩了所需小压强为，fchi 1配合长度仙f摩擦系数，取0.9 22件不损坏所容午的大压强，心于电机转子和油机轴所用材料均为塑性材料转子村，为斗1=，iMi+ffl735，350Nmm2，ni材料力学可知，对于包容件，危险应力发生在内面处，因此，转子不发生塑性变形的大山为包容件转子的外径。为被包容件曲轴的内径，即螺纹孔。

　　该连接不产生塑性变形的大压强PxlflPMgVhl 2.1.3装配所需压入力装配时所需小压入力为F，mlmlPimilfK2.装屺时所蓄火压入力为在装配时压入力可通过控制拧紧力矩来实现，由机械原理可知，拧紧力矩等于螺纹副间的摩擦阻力矩和螺母环形端面和被连接汴支承，间的摩擦阻力矩之和。经推算4知。

　　加在扳手上的拧紧力矩为其中抒紧力矩系数取0.13，平均取0.2I螺枪外径，1因此，加在扳手上的小拧紧力矩为加在扳手上的大拧紧力矩为2.2吹职上所需压入力的计算由于转子和曲轴配合面在设计时已经根据配合面间过盈量8与压强，之间的关系选出了其配合种类。因此，我们可以根据其配合种类确定此配合可能产生的小过盈量陋和可能产生的大过盈量，酵，即而的小大极限偏差，〃1 SnmilSma5包容件转子锥而根据材料力学厚壁圆筒理论，配合面间虑到装配时，配合面微观不平度的波峰总的过盈量3与，之间的关系8=9，103，考会被擦伤或压平部分，2.

　　因此，计算的过盈量应增大，否则影响连为由大实际过盈量产生的大压强为由小实际过盈量产生的小压强为得E1E2包容件被包容件材料的弹性梭景可查得MM2包容件被包容件材料的泊松比可查得将，1格和代入1入力公式后装配，所实际小入乃为hmi，i=llmlPmin装配时所需实际大压入力为保证害件不损坏所弃许的，大过盈！

　　为由于设计电机转子锥面孔和油机曲轴锥面轴所选配合时，必须考虑到实际小过盈量应大于保证传递载荷时的小过盈量，即，4；而实际大过盈量应小于保证转子和曲轴不损坏所容许的大过盈量，即1；因此，我们所算的实际小压入力，和实际大压入力是非常安全4诏的。既保证厂联接安全可靠。又+会使材料发生塑性变形。但在设计预紧螺栓时，定要根据其所受大预紧力进行强度计算，如果小于其许用应力，则在其直径不变的情况下，选强度好的材料。以免螺拎拧的过紧时而使螺栓拧断。另外，在油机曲轴尺寸已确定时，设计电机转子的锥面孔定要考虑配合的接触面积不低于7580以保证传动平稳。

　　2成大先。机械设计手册2.化学工业出版fl.

　　3除灏。机械设下0.这卷。机械1业