2.1发动机发动机功率（净功率）（kW）121斯太尔WD615T1-3A柴油机的总功率130kW，工程械15要技术指标较高，具有超强的压实能力，可以获得其它压路机无法达到的高压实度和高生产率。

　　在湖南湘潭至邵阳的高速公路工程中进行的四百多小时工业性考核中，使用情况良好，特别是其压实能力大、压实效果好、生产率高深受用户的好评。

　　国家建筑城建机械质量监督检验中心对该机的整机性能检测结果表明，该机技术性能均达到设计要求，并符合有关国家标准的要求。在2001年12月12日，该机还通过了湖南省科技局组织的技术鉴定。

　　通讯地址：长沙市第九号信箱长沙建设机械研究院标定功率/转速为！ kW/1900r/min，大输出扭矩815N，m，燃油消耗率不大于231g/kW-1.自行研制的发动机机油循环水预热装置，可使发动机在-26 "（平原地区）寒冷地带顺利启动。

　　传动系2.2.1液力变矩器单级单相三元件液力变矩器，使推土机输出扭矩的大小能自动适应载荷的变化，对发动机进行过载保护，超负荷运行时发动机不熄火。

　　2.2.2行星变速器行星齿轮式动力换挡变速器，前进、后退各三挡，方向与速度的切换均通过控制阀来接合或分离箱内的五排摩擦片式离合器来实现，减少了换挡时间，提尚了变速效率。

　　2.2.3中央传动和转向离合器中央传动为一对螺旋锥齿轮。转向离合器为湿式、多片、弹簧压紧、液压分离。变速器的动力经中央传动分为左右两路，再通过左、右转向离合器传至终传动。

　　2.2.4制动器湿式、浮式、带式制动器，脚踏操纵，液压助力，亦可实现转向制动的手动联动操纵。

　　2.2.5终传动二级直齿圆柱齿轮传动。引进美国卡特彼勒D6D推土机设计制造技术，大变位齿轮增大了齿根厚度，提高了轮齿强度。

　　2.3行走系行走系统由整体式台车、平衡梁、托链轮、支重轮、驱动轮、引导轮和履带组成。台车通过平衡梁与机架实现半刚性连接，借助于张紧液压缸放松或张紧履带。分体式驱动链轮齿块，更换方便。剖分式链节，密封润滑履带，拆装便利，使用寿命长。

　　2.4工作装置与推土液压缸铰接的固定座置于机罩额头前部，取消了横卧于发动机上方的横梁总成，节省空间，结构紧凑，为国内推土机所独有。

　　自行研制的10kW三相发电机组可为推土机在无交流电源的野外作业时提供交流电。

　　前部可配装侧倾直铲、角铲、U形铲、环卫铲，后部可配装松土器和绞盘，亦可拖曳拖式铲运机或拖式振动压路机。

　　2.5操纵机构分为发动机控制、转向制动控制、方向速度控制和工作装置操纵。推土铲的升降、侧倾以及松土器的升降分别由液压伺服控制的推土、松土先导阀控制，操纵手柄少，轻便省力，大大降低了驾驶员的劳动强度。

　　2.6液压系统简介液压系统包括传动系液压系统、转向制动液压系统和工作装置液压系统。该机液压系统高压力为17.2MPa.以传动系液压系统为例，简图见。

　　方向控制阀和速度控制阀组合为复合阀，由单个手柄控制联动操纵，当方向离合器和速度离合器同时接合时，推土机实现前、后行走。

　　采用了先进的电子监控系统，对推土机的工作状态进行随时跟踪、显示，对故障实行声、光三级报警，有利于及时发现和排除故障隐患，避免重大事故发生。

　　2.8驾驶室六面体密封驾驶室的前、后窗和两侧门玻璃均带有雨刷，后窗为活动拉窗。可选装无氟冷暖空调或排气加热供暖系统，以及新鲜空气交换系统，国内推土机采用的活性碳纤维过滤除臭装置。

　　通讯地址：辽宁省鞍山市立山区灵山红旗路30号鞍山工程机械股份有限公司技术中心（114042）