系统总体功能结构如所示，总体逻辑结构如所示。

　　1系统总体功能结构直齿圆柱齿轮传动机构CAD采用并行的模块结构，由基本参数、设计计算、校核分析、几何尺寸计算、图形绘制等棋块构成完整的直齿圆柱齿轮传动机构CAD系统。

　　直齿柱齿轮传动机构CAD系统完全借助AUTOCADR14FORWINDOWS环境运行，系统菜单采用AUTOCAD下拉式系统菜单。选取相应的项，用户即进人该棋块，进行人机对话，完成相应的功能。

　　该模块用于确定设计准则，设计人员通过对话框输入适当值，则系统自动确定设计计算所依据的设计准。

　　本棋块确定直齿圆柱齿轮传动机构的基本参数一模数，即系统自动根据相应的设计准计算出直齿圆柱齿轮传动机构的小齿轮的棋数。

　　此模块针对齿轮传动的齿面接触疲劳强度、齿根弯曲疲劳强度以及静强度进行校核，生成校核报告，告知用户该机构的传动性能。若强度不满足，系统自动提示用户修改模数，直至强度满足为止。

　　几何尺寸计算模块该模块根据所设计的小齿轮模数，自动计算出大、小齿轮的棋数、齿数、分度圆直径、齿顶圆直径、齿根圆直径、齿宽等基本参数，其中，对齿数小于17的齿轮自动进行变位处理，得到变位系数，并生成相应的结杲报告，以便用户了解设计结果。

　　本棋块可以生成所设计的直齿圆柱齿轮传动机构大、小齿轮的加工零件图。

　　7.三维实体图形绘制棋块本模块可以生成所设计的直齿圆柱齿轮传动机构小齿轮、大齿轮以及齿轮传动的三维实体图形。

　　2系统逻辑结构各模块之间虽然相互独立，但又彼此联系。用户进入直齿圆柱齿轮传动机构CAD后，按提示完成各项操作。各功能模块彼此主要通过数据文件联系，如所示。

　　3模块间的数据通讯数据通讯也就是不同程序模块之间的数据交换和传递，即模块间的接口。从软件工程的编程角度来讲，程序模块划分越小越好，便于分工合作和软件的调试、维护。但从数据管理的角度看，各功能模块只是功能上的相互独立，而数据上不可能完全独立，所以模块越多，彼此的数据交换量就越大。各功能模块间梦据的良好通讯是一个CAD系统性能的重要保证。

　　数据通讯方法有很多种。如果可以获得不同模块的变量的地址和存放方式，则可以通过两个模块的变量指向同一地址来传递数据，但这要求编程语言有动态数据处理能力。如果程序允许带命令行参数，可以用命令行参数传递数据。ADS程序可以通过此方法调用其它的ADS程序。但以上两种方法只适于传递少量数据。直齿圆柱齿轮传动机构CAD中传递的信息较多，多采用有约定格式的文件实现数据通讯。不同模块通过约定的文件传递数据，实现程序和数据分离，可以实现不同语言的混合编程，便于软件开发的管理。约定文件通常分为数据库和一般数据文件两种形式。

　　数据库方法把数据组成单独的数据库，适于处理大量相对固定的数据或较大系统采用，但系统的开销较大。而数据文件方法是一种传递的数据交换方法，它结构简单，编程比较容易，对环境要求不高。本系统的数据通讯主要是采用这种数据文件方法。

　　3直齿圆柱齿轮传动机构CAD程序流程所示为直齿圆柱齿轮传动机构CAD程序流程，由图可知，直齿圆柱齿轮传动机构CAD完成了从设计计算到图形绘制的全部工作。软件实际操作中，用户输人基本尺寸参数，程序进行强度校核。校核成功则可进行几何尺寸的计算，如果强度校核不成功，则可重新设计模数‘然后再进行校核分析’以达到终满意效果。后生成该机构的大、小齿轮的零件图和三维实体图。由图可知，数据文件是各功能模块联系的枢纽，为整个程序的运行提供了可能。

　　4直齿圆柱齿轮传动机构CAD界面设计1系统界面设计直齿圆柱齿轮传动机构CAD的系统界面采用下拉式菜单，保留了AutoCAD系统菜单的原有功能，修改ACAD.MNU，扩充了直齿圆柱齿轮传动机构CAD内容。假设“ljtl”为开发的直齿圆柱齿轮传动机构CAD应用程序“LJT1.EXE”的外部命令，则在ACAD.MNU中的形式如下：直齿圆柱齿轮传动机构CAD程序流程图-其他下拉式菜单内容选项-ecrjjti―调用该尺寸设计功能，进入该子模块，其中-C-C表示一旦选中菜单的此项命令，中断正在执行的其它程序，T表示执行此命令过程中，关闭系统菜单，不再执行其它菜单命令。系统菜单如所示。

　　2各功能模块对话框设计直齿圆柱齿轮传动机构CAD―个显著的特点就是：用户参与交流的参数多，并且这些参数需要用户参与设定，这些参数依具体情况以及加工经验（如公差尺寸）而变，如果用户不能参与改变这些参数，则整个机构的设计不能取得满意结果。本系统利用AutoCAD的DCL语言编写定义对话框，对各功能模块都开发有布局合理、简洁、直观的对话框，处理菜单无法完成的数据输入，实现人机对话，并且相似操作的对话框保持形式一致。如：所示为图形绘制模块中的齿轮公差输入对话框。其它零件的公差输人对话框也有相似的结公共电话收费等。

　　数据采集系统，如设备运行状态、温度遥测系统、小型气象站等。

　　军事领域，如军事保密、人员联络、士兵信息（美军已开始用于士兵战场管理）等。

　　可见，iButton的应用范围是如此之大，完全能够相信，这种技术的应用前景是无限光明的。

　　7结束语Dallas公司推出的智能信息载体iButton，随着技术的不断进步而更加完善。相信它不仅在信息领域具有更广阔的应用前景，而且势必给我们的生活带来更加丰富的色彩。将来，它会更广泛地应用于公用事业、商务电子、电子证件、安全防范、金融及税务等领域。当然，iButton的应用也离不开计算机、信息、自动控制等技术的支持，或许更加依赖。但是，其优越的性能正被国内外越来越多的用户所接受，其广袤的发展前景是可信的。

　　本文作者为电气工程系教师、工私师（接第33页）5结论系统运行集成于WINDOWS95平台下，完全依照AUTOCAD模式。完成了从直齿圆柱齿轮传动机构设计计算到零件图、立体图绘制的全部过程。用户使用方便，软件具有较大的灵活性和生命力。为缩短产品开发周期、提篼设计效率、实现设计自动化提供了可能。