（重庆大学机械传动国家重点实验室，重庆400044）家重点实验室秦大同教授、李润方教授等4人应邀参加了由日本机械工程学会举办的“国际机械与动力传动国际学术会议”。在会上宣读了论文并进行了学术交流。秦大同教授及李润方教授作为分组会主席分别主持了无级变速传动及齿轮传动分委会的论文宣读及讨论。

　　秦大同、杨亚联和胡建军分别作了《金属带式无级变速传动瞬态下的振动特性研究》、《金属带式无级变速传动的滑动特性研究》、《汽车无级变速传动模糊控制策略研究》的论文报告。瑞典知名教授GE：RBERT主持带传动分组会议，3位论文宣读者与参会人员就研究内容进行了深入的讨论，参会代表对重庆大学所进行的金属带式无级变速传动系统的研究给予了篼度评价。

　　动其他分组会的讨论，与瑞典、日本、韩国、意大利、法国等国的学者进行了学术交流。通过这些交流，既增加了对国外相关领域研究现状的了解，更确立了重庆大学在金属带式无级变速传动领域的研究地位。秦大同教授还应邀出任主席主持了带传动的一个分组会议。

　　本次会议同时举办了动力传动的工业技术展览，日本丰田、本田、日产等大公司展出了其新产括反刍动物和单胃动物在内的各种家畜日粮中的。

　　（2）在所有可种植桑树的地方，研究把桑叶与各种生产系统相结合的可行性。

　　（3）研究桑叶的加工工艺，工业化加工桑叶的技术和经济可行性。

　　采用科学资料和技术参数，总结利用养蚕残余物用于畜牧业生产的现状。

　　努力推广运用现有知识，使散养户和大型牧场将桑叶有效地用于畜牧业生产。

　　评价桑叶种质资源的营养质量，并比较其对各种家畜的饲用。

　　（7）选择合适的蚕匾消毒剂，开发桑叶和蚕沙无害化处理技术，使其成为家畜的安全饲料。

　　（8）分析桑叶用于类似于蚕一兔一羊等复合伺养模式时的经济效益。

　　（9）进一步弄清桑叶用于家畜饲料的特殊作用，并开发桑叶用于人类食品及补充物。

　　（1）建立专用于桑园的间作模式，包括间作作物品种和综合管理技术等。

　　开展国内国际合作，以便更有效地在畜牧业生产中利用桑叶。很有必要设立更多项目，把蚕桑科学家和动物科学家联合起来集体攻关，并建设将桑叶用于畜牧业生产的示范农场。

　　在利用桑树资源发展畜牧业方面，召开系列研讨会，促进该领域的大力发展。

　　本次学术研讨会学术气氛浓厚，所探讨的议题在特种经济动物学科和动物营养学科取得了共识。但由于国内在该领域的研究仍然很少，需要加强研究。与会代表将努力争取获得政府部门的支持，争取FAO项目资助。

　　282霍4期茆降戌葸品。重庆大学参会代表与会展人员进行了详细的交流，了解了日本的新研究动态，获取了宝贵的研究资料，为重庆大学开展金属带式无级变速传动研究，开发我国自主产权的无级变速器提供了很好的信息资源。特别是丰田公司参展的混合动力传动系统是PRIUS的新改进型，代表了当今汽车动力传动的新研究水平，它采用了发动机和电动机两种动力源，相对现今的普通轿车，其燃油经济性至少提高了50，其废气排放至少下降了50.通过与参展代表的讨论，掌握了混合动力汽车的基本构造和参数，为我国开展混合动力传动研究提供了借鉴。日本富士重工、日产等公司的研究人员也对重庆大学开展的金属带式无级变速传动研究表示了极大的兴趣，双方就进一步合作研究达成了共识。

　　李润方教授在齿轮传动会议上宣读了论文《齿轮系统耦合振动响应特性研究》，参会者对重庆大学的研究给予了高度评价。李教授应邀作为主席主持了齿轮传动的一个分组会议，并与参会学者进行了信息交流。

　　本次会议有4个主题报告，对21世纪齿轮传动系统进行了研讨。这4个主题报告分别是德国具有世界影响的慕尼黑工业大学FZG研究所主任HOHN教授作的《传动系统的变革》的主题报告。他对欧洲的汽车变速器的现状进行了总结，对未来轿车汽车变速系统的发展作了展望，认为：具有较宽燃油经济区的电喷发电机、混合动力系统将是21世纪汽车动力传动技术发展的主流。

　　（2）丰田公司技术部主管龙本正民作的《降低二氧化碳排放的途径》的主题报告，对丰田公司开展的两种混合动力系统进行了比较分析和介绍。认为MildHV型混合动力系统由于对现有的结构改变不大，性能价格比较好，是以后商业化棍合动力系统的发展趋势，同时也介绍了丰田公司正在开展的燃料电池方面的研究和丰田公司齿轮加工的现状。

　　与会代表对丰田公司开发混合动力及燃料电池系统表示了浓厚的兴趣，并开展了积极的讨论。）美国俄亥俄大学资深教授HOUSER作的《21世纪的齿轮研究》的主题报告，对20世纪的齿轮研究和生产技术进行了总结，对21世纪的齿轮研究领域和加工新技术进行了展望。）日产公司技术主管铃木义友作了《日产公司无级变速传动客车的研究过程>的主题报告，日产公司是世界范围内开展CVT无级自动变速器研究实力强的公司，也是应用CVT为成功的公司。铃木义友对日产的CVT技术进行了介绍，同时也介绍了日产正在进行的牵引式CVT和燃料电池的研究。与会代表对日产CVT表示了浓厚兴趣，并进行了积极讨论。众学者对无级变速传动的关注和讨论，使我们对未来的发展方向有了进一步了解，也证明重庆大学开展无级变速传动研究的正确性。

　　11月8日，秦大同教授等4人日本九州大学进行访问，参观了九州大学的科研基地。秦大同教授就中国篼等院校研究机制及重庆大学机械传动国家重点实验室开展的研究作了介绍，并与相关领域的研究人员就国际合作进行了接触，达成了进一步合作的意愿。

　　11月19日，李润方教授等3人对日本唐津铁工所进行了参观访问。唐津制铁公司具有悠久的历史，其齿轮加工机床在国际上具有很篼的声誉。李教授等参观了唐津制铁公司生产现场，就相关齿轮加工技术与技术人员进行了探讨。通过参观，既了解了日本齿轮机床加工的现状，更对日本公司的管理留下了深刻的印象。唐津制铁公司与国内公司的硬件设备大致相同，某些国内公司的加工设备甚至优于唐津制铁公司，但唐津制铁公司通过先进的管理机制，充分发挥技术和管理人员的能力，使得公司能够稳稳立于市场的激烈竞争中。因此，国内加工企业不能仅仅从设备的改进来提高自己的市场竞争能力，更应从科技人员综合素质的提高来增加产品的竞争力，同时应该注重增强新产品的开发，开拓视野，将公司直接面向国际大市场。

　　11月19日，秦大同教授应遨参加了日本带传动协会在日本京都举办的学术研讨会，日本机械工程学会，瑞典的GERBERT教授，韩国的KIM教授，意大利的S0RGE教授，法国的DANNIEL教授，日本同志社大学、横滨大学，丰田公司，JATIC0公司等公司及相关研究人员参加了会议。秦大同教授在大会上作了无级变速传动（CVT）在中国的研究现状及未来发展趋势的主题报告。通过学术交流，增加了相互了解，同时与会代表对重庆大学开展的研究也表示了肯定。总之，通过参加会议，既拓展了自己的见解，也展示了我们的成果，为进一步进行国际合作研究奠定了很好的基础。