焦作大学学报普通V带传动的优化设计王兴旺1王彦红1王海燕2（1.焦作华飞电子电器工业有限公司，河南焦作454003；2.焦作大学，河南焦作454000）型的佳小带轮直径，提出了一种简单实用的优化设计方法。

　　普通V带传动应用广泛，工程上大多采用传统的设计方法，但现代设计追求优化效果，如何设计出优的普通V带传动应是值得研究的课题。普通V带传动的设计计算方法主要有三种：按带的强度条件设计；按带传动的滑动曲线设计；（）按保证不打滑并具有一定的疲劳强度设计。

　　目前我们大多采用第三种方法。事实上，要确定带传动的计算准则是非常困难的。从某种程度上说，理论上难以求出优解。基于这一点考虑，通过对普通V带传动的计算方法及相关数据分析，提出了一种简便实用的普通V带传动的近似优化的设计方法。

　　按小传动体积进行普通V带传动的优化设计1.1已知条件传动功率P、工况系数Ka、传动比i、主动轮转速Ni. 1.2设计变量带型T、带根数Z、带轮直径D卜D2、中心距a、带长Lp.1. 3目标函数用于普通V带传动的优化目标很多，如带的佳带速、带的少根数、小中心距，按传递单位功率所需带轮体积（质量）小设计较为全面。一般而言，带轮的体积也决定了整个带传动的体积，从而在一定程度上决定了带传动的成本。

　　（e取决于带型，/表示轮缘厚度）则传动单位功率所需小带轮体积为在一定范围内Kl、Ka的影响可以忽略不计，则目标函数可取为1.4约束条件根据上述优化模型可进行离散变量的优化设计。

　　*：200卜11-22 1典穿-介：旺（人货-n男J河南博爱人e（焦作华I飞电子1电器工业有（限限公司助理工工程师。reserved，http://www.cnki.net普通V带传动的简便优化设计21带型选择可根据由普通V带选择带型，为方便也可近似按简化处理的选型表选择带型（见表1）表1带型22带轮直径的确定通过对设计手册中单根V带所能传递的基本额定功率表进行分析，可求出小的佳带轮直径Di（见表2）表2带型另外通过分析发现，相同下，以A型带的小，所以在选带型时，应优先考虑A型带。

　　23普通V带传动其他参数确定带根数Z=PKCPo+APo）（圆整）（Po及APo查图或查表可得）设计事例及结果分析试设计一普通V带传动（见表表3结果分析带型带轮体积优化设计方案常规设计方案通过计算分析，根据佳带轮直径进行优化设计方案，带轮体积将下降510，相应带传动总体积也将下降。

　　4.结束语（）本方法中，为简化期间作了一些近似处理，对于本来就不是很的带传动计算准则应该是允许的。

　　个别实际设计中，由于带根数圆整的缘故，会使得计算结果并不优，但这并不影响带传动的实际优化效果。

　　本方法也可以用于其他带传动的设计。